Chapeau — À l’occasion du Mondial de l’Auto 2026, à Paris, Lucid officialise son arrivée sur le marché français. Dès le premier trimestre 2027, le constructeur californien prévoit d’inaugurer trois premiers points de vente et centres de service, avec l’ambition de constituer un réseau de plus de 16 sites partenaires avant la fin de l’année. Pour séduire une clientèle exigeante, la marque mise sur deux modèles 100 % électriques : la berline Air et le SUV Gravity.
Par la rédaction — Automobile de prestige
Lucid pose ses premières pierres sur le marché français
L’offensive se précise. Encore absente du paysage commercial français, la marque américaine Lucid s’apprête à franchir une étape stratégique dans son développement européen. Présentée au public hexagonal lors du Mondial de l’Auto 2026, elle annonce l’ouverture de ses trois premiers établissements français au premier trimestre 2027.
Ces adresses réuniront espaces de vente et services après-vente, avec une ambition claire : proposer une expérience client à la hauteur du positionnement premium de la marque. Les emplacements définitifs n’ont pas encore été dévoilés, les trois sites étant toujours en phase avancée de planification.
Au-delà de cette première implantation, Lucid entend accélérer son maillage territorial. L’objectif affiché est de dépasser les 16 sites partenaires en France d’ici à la fin de 2027. Un développement qui devra permettre aux futurs propriétaires de bénéficier d’un accompagnement de proximité, élément déterminant sur le marché des automobiles électriques haut de gamme.
Emil Frey France, partenaire d’une implantation ambitieuse
Pour orchestrer son arrivée dans l’Hexagone, Lucid s’appuie sur Emil Frey France, groupe majeur de la distribution automobile. Ce partenariat opérationnel associe les ambitions commerciales du constructeur américain à l’expérience locale de son partenaire en matière d’importation et de services automobiles.
« La France est un marché important pour Lucid », souligne Lawrence Hamilton, président Europe de la marque. L’enjeu dépasse ainsi la simple commercialisation de nouveaux modèles : il s’agit de construire une présence durable, capable d’accompagner les clients depuis la découverte du véhicule jusqu’à son entretien.
Dans l’univers du luxe automobile, la qualité du produit ne suffit plus. Disponibilité du service, simplicité des démarches et qualité de la relation client participent pleinement à l’expérience de possession. Le déploiement de ce réseau constituera donc un indicateur important de la capacité de Lucid à s’installer durablement en France.
Source : communiqué officiel de Lucid, publié le 13 octobre 2026.
Lucid Air : une grande routière électrique qui privilégie l’autonomie
La première ambassadrice de la marque sera la Lucid Air, une berline électrique qui associe silhouette élégante, haut niveau de performances et recherche d’efficience. Son principal argument tient à son autonomie annoncée : jusqu’à 960 km en cycle WLTP, selon la version.
Une valeur remarquable sur le papier, qui place la grande berline parmi les modèles électriques les plus ambitieux en matière de distance parcourue entre deux recharges. L’aérodynamique et l’optimisation de la chaîne de traction occupent une place centrale dans sa conception.
La gamme culmine à 1 251 ch pour sa déclinaison la plus puissante. Une fiche technique qui inscrit la Air dans un registre où confort de voyage, technologie embarquée et performances de premier plan se conjuguent.
Pour son lancement français, la berline affichera un tarif d’accès annoncé à 86 900 €. Un positionnement qui la destine à une clientèle recherchant une alternative électrique aux grandes berlines de prestige, sans renoncer à l’autonomie ni aux performances.
Lucid Gravity : le luxe électrique passe au format SUV
Avec le Gravity, Lucid adopte une autre approche. Ce grand SUV électrique privilégie la polyvalence et l’espace intérieur, tout en conservant les ambitions technologiques de la marque.
Son habitacle peut accueillir jusqu’à sept adultes, un argument qui le distingue des berlines traditionnelles et le destine aussi bien aux longs déplacements familiaux qu’aux usages quotidiens. L’autonomie annoncée atteint 739 km selon le cycle WLTP, tandis que la puissance varie de 568 à 839 ch, selon la configuration.
Le Gravity mise également sur une architecture compatible avec la recharge rapide. Cette caractéristique répond à une attente centrale du marché électrique premium : limiter les interruptions lors des longs trajets et rendre l’utilisation quotidienne plus fluide.
Son prix d’entrée annoncé en France s’établit à 95 900 €. À travers ce SUV, Lucid entend réunir espace, performances et raffinement dans un véhicule familial qui ne fait pas de l’électrification un compromis.
Air ou Gravity : deux interprétations du luxe électrique
Les deux modèles partagent une même ambition technologique, mais répondent à des attentes différentes. La Air privilégie la silhouette d’une grande berline et une autonomie maximale annoncée de 960 km. Le Gravity, plus polyvalent, mise sur sept places et une autonomie pouvant atteindre 739 km.
Cette complémentarité doit permettre à Lucid de toucher deux profils de clientèle : les amateurs de grandes routières électriques et les conducteurs qui souhaitent retrouver l’espace d’un SUV familial sans renoncer à un haut niveau de puissance.
Les autonomies mentionnées correspondent à des valeurs maximales annoncées en cycle WLTP. Les chiffres réellement obtenus dépendront notamment de la version choisie, des conditions météorologiques, du parcours et du style de conduite.
Commandes : rendez-vous au premier trimestre 2027
Les commandes françaises des Lucid Air et Gravity devraient ouvrir au premier trimestre 2027, parallèlement au lancement du réseau commercial. Les futurs clients peuvent toutefois déjà s’inscrire sur le site officiel de la marque afin de bénéficier d’une priorité lors de l’ouverture des commandes.
Cette démarche constitue une première étape pour les automobilistes qui souhaitent suivre le lancement et recevoir les informations relatives à la commercialisation.
https://lucidmotors.com/fr-fr
2027, l’année de vérité pour Lucid en France
Avec l’ouverture de ses premiers points de vente, le lancement de ses deux modèles et l’expansion prévue de son réseau, 2027 s’annonce comme une année déterminante pour Lucid dans l’Hexagone.
La marque dispose d’arguments tangibles : des autonomies annoncées élevées, des puissances généreuses et deux silhouettes complémentaires. Reste à transformer ces promesses en une expérience concrète pour les clients français, grâce à un réseau commercial et après-vente suffisamment dense.
Dans un marché électrique premium où la technologie ne constitue plus le seul critère de différenciation, la qualité du service et la confiance accordée à la marque pèseront tout autant. L’arrivée de Lucid ouvre ainsi un nouveau chapitre pour l’automobile de luxe électrique en France. Le rendez-vous est pris pour le premier trimestre 2027.
Sources :
1. Source primaire — Lucid Motors / PR Newswire.Lucid dévoile son plan d’ouverture de ses premierspoints de vente et de service après-vente enFrance . Publication du 13 octobre 2026. Source deréférence pour le calendrier, les 16 sites partenairesvisés et les caractéristiques annoncées des véhicules.
PR Newswire
2. Presse automobile — L’Argus. Lucid : troispremiers points de vente attendus en France début2027 . Publication du 13 octobre 2026. Complémentutile sur le déploiement commercial et le partenariatavec Emil Frey France.
L’argus
3. Presse spécialisée — Automobile Propre. Luciddébarque en France avec les Air et Gravity .Publication du 13 octobre 2026. Pour compléter letraitement des modèles, des prix annoncés et ducalendrier de commercialisation.
Automobile Propre
4. Source institutionnelle événementielle — Mondialde l’Auto. Lucid débarque en France début 2027 : toutce qu’il faut savoir . Publication du 13 octobre 2026.Pour replacer l’annonce dans le contexte du salonparisien.
Mondial de l’Auto 2026
Emil Frey France, Belgique et Luxembourg – Leader de la distribution de véhicules
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Mondial de l’Auto 2026 – salon automobile Paris 2026
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